Proposition 55K3566

Projet de loi modifiant la loi du 10 avril 1971 sur les accidents du travail en matière de risques aggravés.

General information ¶

Submitted by

Vivaldi

Submission date

Sept. 18, 2023

Official page

Visit

Status

Adopted

Requirement

Simple

Subjects

occupational accident occupational safety accident prevention

Contact form ¶

Do you have a question or request regarding this proposition? Select the most appropriate option for your request and I will get back to you shortly.

Discussion ¶

Nov. 9, 2023 | Plenary session (Chamber of representatives)

Full source

De rapporteur, de heer Van der Donckt, verwijst naar het schriftelijk verslag.

De heer Colebunders heeft het woord in de algemene bespreking.

Mevrouw de voorzitster, mijnheer de minister, het aantal arbeidsongevallen in België blijft heel hoog. U kent de cijfers beter dan ik en we hebben dat al besproken in de commissie. In 2021 waren er bijna twee dodelijke arbeidsongevallen per week en tegelijk kregen elke week 125 mensen een ongeval met blijvend letsel en 52 mensen een ongeval met een tijdelijk letsel. In totaal gaat het om meer dan 9.000, dat is ongelooflijk veel.

Daarbij komt dat wij weten – u hoeft maar mijn collega's aan te spreken die al jaren meedraaien in de vakbonden – dat heel wat bedrijven de arbeidsongevallen niet aangeven uit angst voor een verhoging van hun verzekeringspremie. Die situatie is u bekend.

Wat ik in uw wetsontwerp mis, is het voorkomings­beleid. Een bijna-ongeval is voor mij ook een ongeval, want het is een kwestie van al dan niet geluk hebben. Los van het voorliggend wetsontwerp moeten we dus ook blijven investeren in preventie- of voorkomingsbeleid.

Het zal u niet verbazen dat de PVDA uw wetsontwerp zal steunen. Het is een klein maar belangrijk wetsontwerp. Het is een onderdeel van de aanpak van het hoge aantal arbeidsongevallen. Dit wetsontwerp zal de arbeidsongevallen niet verhelpen, maar alle kleine beetjes helpen om het hoge aantal arbeidsongevallen mogelijk terug te dringen.

In december 2021 publiceerde het Rekenhof reeds een bijzonder kritisch rapport over de preventie­opdracht van Fedris omtrent de arbeidsongevallen bij ondernemingen. Wij spraken toen al over de slechte inningsgraad van de bedrijven. Echt heel weinig bedrijven dienen jaarlijks een boete te betalen – tegenwoordig preventiecontributie genoemd – ten opzichte van het hoge aantal arbeidsongevallen. Ik citeer het Rekenhof: "Bij sommige verzekeraars betaalde meer dan 80 % van de ondernemingen de contributie, bij andere slechts 5 % of zelfs nog minder."

Het Rekenhof stelde dus toen al voor om de boetes door Fedris zelf te laten innen en niet meer door de private verzekeraars. Ik ben blij dat de regering dit in handen neemt. Soms zijn we het ook eens eens met elkaar. Ik ben echter wel echt bezorgd over hoe traag dit gaat. De eerste wet hierover hebben we al eind februari 2022 goedgekeurd en nu pas komt er een reparatiewet. Nu zullen Fedris en de FOD Financiën eindelijk echt boetes kunnen innen, maar spijtig genoeg slechts voor twee sectoren, namelijk hout en bouw. Ik lees ook wel dat u dit verder wilt uitbreiden, dat u dit wilt veralgemenen. U hebt in het beste geval nog een zestal maanden. Tegen dat we dan opnieuw een regering zullen hebben, zijn we waarschijnlijk weeral twee jaar verder. Tegen die snelheid zal het dan weer uitgesteld worden naar de volgende regering en blijft dat weer verschillende jaren liggen.

Ik geef u volledig gelijk dat u dit wilt aanpakken, maar ik hoop dat we niet weeral jaren moeten wachten op de uitbreiding of de veralgemening naar alle sectoren.

Ik dank de heer Colebunders voor de steun voor dit ontwerp. Het is inderdaad een trein der traagheid. Het verkort mijn leven dat het allemaal zo traag gaat. We doen er toch mee door.